ハワイの直行便と航空券の相場【2026年】出発空港・燃油サーチャージ往復61,800円〜・安い時期

ハワイ線のANA「フライングホヌ」写真: LMP 2001（CC BY-SA 4.0）

ハワイ旅行でいちばん先に決まる出費が航空券です。どの航空会社がどの空港から直行便を飛ばしているか、2026年の座席数、飛行時間と時差、燃油サーチャージの仕組み、航空券が安い時期と高い時期、往復運賃の目安、安く買うコツを、航空会社とハワイ州観光局の情報をもとにまとめました。

最終確認 2026年10月7日 · 出典

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先に結論

日本からホノルルへの直行便は、JAL（羽田・成田・関西・中部）、ANA（羽田・成田）、ハワイアン航空、ZIPAIR（成田）、デルタ航空、ユナイテッド航空が運航し、行きは約7時間、帰りは約8〜9時間です。2026年の座席供給は羽田545,807席、成田443,391席、大阪174,565席、名古屋66,681席。エコノミーの往復運賃は時期で大きく動き、安い時期で1人12万円前後から、年末年始や夏休みは20万円を超えることもある目安です。燃油サーチャージは2026年9〜10月発券分でJALが往復61,800円、ANAが往復71,600円（7〜8月発券分はどちらも往復80,800円）で、ZIPAIRにはありません。

日本からホノルルへの直行便（2026年10月時点）

航空会社	日本側の出発空港	メモ
JAL（日本航空）	羽田・成田・関西・中部	出発空港がいちばん多い
ANA（全日空）	羽田・成田	首都圏の2空港から
ハワイアン航空	羽田・成田・関西など	アラスカ航空グループ
ZIPAIR	成田	JAL系の中長距離LCC。燃油サーチャージなし
デルタ航空	日本発の便あり	出発空港と運航日は公式サイトで確かめる
ユナイテッド航空	日本発の便あり	出発空港と運航日は公式サイトで確かめる

直行便の行き先は、ほぼホノルルのダニエル・K・イノウエ国際空港（HNL）です。マウイ島やハワイ島、カウアイ島へは、ホノルルで島間の便に乗り継ぐのが基本です。便の曜日や機材は季節で変わるので、予約の前に各社の公式サイトで出発空港と運航日を確かめます。

2026年の座席供給（どの空港から多いか）

ハワイ州観光局（HTA）の日本市場ファクトシート（2026年7月29日）によると、2026年の日本〜ハワイ線の座席供給は次のとおりです。

出発空港	2026年の座席数	割合
羽田	545,807席	約44%
成田	443,391席	約36%
大阪（関西）	174,565席	約14%
名古屋（中部）	66,681席	約5%
合計	1,230,444席	100%

首都圏（羽田＋成田）で全体の約8割を占めます。羽田は便数が多く、朝・昼・夜と時間帯の選択肢も広いので、安い便を見つけやすい空港です。名古屋は座席が少ないので、連休は早く埋まります。

2025年に日本からハワイを訪れたのは749,596人で、HTAは2026年を749,171人とほぼ同じ数で見込んでいます。人数の推移は日本人観光客数の推移にまとめました。

飛行時間と時差（行き約7時間、帰り約8〜9時間）

日本からホノルルまでは行きが約7時間、帰りは偏西風に逆らうため約8〜9時間です（目安）。時差は19時間で、ハワイは日本より19時間遅れています。ハワイにサマータイムはないので、1年中同じです。

区間	出発（例）	到着（例）
行き（日本→ホノルル）	日本時間の夜21時ごろ	同じ日のハワイ時間の朝9時ごろ（約7時間後）
帰り（ホノルル→日本）	ハワイ時間の昼12時ごろ	翌日の日本時間の16時ごろ（約9時間後）

時差の計算は「日本時間に5時間足して、日付を前の日にする」と覚えると簡単です。日本の朝9時は、ハワイの前の日の14時です。行きは夜に出て朝に着くので、到着日から丸1日使えます。帰りは翌日の夕方に着くので、帰国日の翌日は予定を入れないか、軽くしておきます。

燃油サーチャージはいくら（JAL往復61,800円・ANA往復71,600円）

航空券の総額は「運賃＋燃油サーチャージ＋空港使用料などの諸税」です。燃油サーチャージは航空燃料の価格に連動して航空会社が決める上乗せ料金で、JAL・ANAは2か月ごとに見直します。適用されるのは発券日の時点の額です。

2026年9月1日〜10月31日発券分	JAL	ANA	ZIPAIR
片道	30,900円	35,800円	なし
往復	61,800円	71,600円	0円
2人往復	123,600円	143,200円	0円

7〜8月に発券した分は、JAL・ANAとも片道40,400円（往復80,800円）でした。9〜10月発券分でJALは往復19,000円下がり、ANAより9,800円安くなっています。11月以降に発券する分の額は、各社の発表で確かめます。運賃が安く見えても、燃油サーチャージと諸税を足すと総額が逆転することがあるので、比べるときは必ず「総額」で見ます。ZIPAIRは燃油サーチャージを設定していませんが、預け荷物、座席指定、機内食が別料金なので、使うオプションを足した総額で比べます。

航空券が安い時期・高い時期

エコノミークラスの往復運賃は、同じ便でも出発日で数万円から10万円以上変わります。固定の相場は無く、次の目安で考えます。

時期	往復運賃の目安（1人・燃油サーチャージと諸税込み）
年末年始、ゴールデンウィーク、お盆	20万円を超えることもある
春休み（3月下旬〜4月上旬）、夏休み（7月中旬〜8月）、シルバーウィーク（2026年は9月19〜23日）、米国の感謝祭〜クリスマス	高め。上と下の間
1月中旬〜2月、4月中旬〜6月中旬（ゴールデンウィークを除く）、9月〜11月中旬	12万円前後から

安い時期は、日本の長い休みが無く、米国の休みとも重ならない時期です。1月中旬〜2月、4月中旬〜6月中旬（ゴールデンウィークを除く）、9月〜11月中旬が例年安く、年末年始、春休み、ゴールデンウィーク、夏休み、シルバーウィーク、米国の感謝祭〜クリスマスが高くなります。2027年の成人の日の連休は1月9日（土）〜11日（月）で、ここを過ぎると年末年始の高値が落ち着きます。

あわせて読みたい: 安い時期・高い時期 — ハワイ旅行が安い時期（1月中旬〜2月、4月中旬〜6月中旬、9月〜11月中旬）と高い時期（年末年始・春休み・GW・夏休み・感謝祭〜クリスマス）を12か月のカレンダーにし、料金が動く理由、ホテル平均単価の実績、航空券と燃油サーチャージの目安を公式データでまとめました。

安く買うコツ

出発日を連休の前後にずらす。連休の初日に出て最終日に帰る便がいちばん高く、1〜2日ずらすだけで下がります。平日出発・平日帰着が基本です。
総額で比べる。運賃だけでなく、燃油サーチャージ、諸税、LCCならオプション料金まで足して比べます。
早めに押さえる。国際線は出発の数か月前に安い運賃の席から埋まります。特に名古屋・関西発は座席が少ないので早めに動きます。
出発空港を広げて探す。羽田と成田の両方、関西と中部の両方で探すと、同じ日でも差が出ます。
航空券＋ホテルのパッケージも見る。ダイナミックパッケージのほうが、別々に買うより安くなることがあります。
マイルの特典航空券。貯まっているなら、高い時期ほど効果が大きくなります。

出発前に確かめること（ESTA・空港からワイキキ）

ESTA: 米国への渡航には電子渡航認証ESTAが要ります。申請料は1人$40.27（約6,370円。2026年1月1日以降）で、有効期間は2年、出発の72時間前までの申請が推奨されています。公式サイト（esta.cbp.dhs.gov）から申請します。
パスポート: 有効期限を確かめます。日本のパスポート保有率は18.4%で、持っていない人は発行までの日数を先に調べます。
空港からワイキキ: ホノルル空港からワイキキまでは車で20〜40分。空港シャトルが1人$23〜32.99程度（約3,640〜5,220円）、タクシーはメーターで$40〜50程度（チャーリーズタクシーなら定額$38。いずれもチップ別）、配車アプリは$27〜50程度が目安です。
到着時刻と部屋: 朝に着いてもチェックインは午後が多いので、荷物を預けて出かける前提で初日の予定を組みます。

1ドル＝158.23円（2026年10月5日・欧州中央銀行（ECB）参考レート（Frankfurter API経由））。ドル円換算ツールでは最新レートを自動で取りにいきます。

あわせて読みたい: 空港からワイキキへの行き方 — ホノルル空港からワイキキへの6つの行き方を比較。ザ・バスWライン$3.25、ロバーツハワイのシャトル、チャーリーズタクシー定額$38、一般のタクシー、Uber・Lyft$27〜50目安、レンタカー。所要時間20〜40分、荷物の数、深夜到着、1人・家族4人のおすすめまで。

よくある質問

Q 日本からハワイまでの飛行時間は何時間ですか？

行きが約7時間、帰りが約8〜9時間です（目安）。帰りは偏西風に逆らうので長くなります。時差は19時間で、サマータイムはありません。

Q ハワイの航空券はいつ買うのが安いですか？

「出発の○日前」という決まった法則はありません。安い時期（1月中旬〜2月、4月中旬〜6月中旬、9月〜11月中旬）に出発日を置き、数か月前から総額で比べて、納得できる値段が出たら押さえるのが確実です。

Q 燃油サーチャージはいくらですか？

2026年9月1日〜10月31日に発券する分は、ハワイ往復でJALが61,800円、ANAが71,600円です（7〜8月発券分はどちらも往復80,800円）。2か月ごとに見直されるので、発券するときの額を各社の発表で確かめます。ZIPAIRは燃油サーチャージがありません。

Q どの航空会社が安いですか？

燃油サーチャージが無いZIPAIRが総額で安くなりやすいですが、預け荷物や座席指定、機内食が別料金です。使うオプションを足した総額で、JAL・ANA・ハワイアン航空と比べます。

Q 羽田と成田はどちらが便利ですか？

座席数は羽田が545,807席、成田が443,391席（2026年）で、便数と時間帯の選択肢は羽田のほうが多いです。成田はZIPAIRが使えるので、安さを優先するなら成田も候補になります。住んでいる場所から空港までの時間と費用も足して決めます。

出典

このページの根拠にした公式・一次情報。2026年10月7日確認。

JAL（日本航空） — ハワイ線の出発空港と燃油サーチャージ
ANA（全日空） — ハワイ線の出発空港と燃油サーチャージ
ハワイアン航空 — 日本〜ハワイ線の出発空港
ZIPAIR — 成田〜ホノルル線の運航日と燃油サーチャージが無いこと
Hawaiʻi Tourism Authority: Research — 日本市場ファクトシート（2026年7月29日の座席供給数）
HTA: Japan Fact Sheet（2026年8月のデータ、PDF） — 9月11日時点の座席の計画（10〜12月・空港別）、2025年の来訪者と2026年の見込み
Aviation Wire: JAL、9-10月サーチャージ引き下げ — JALとANAの9〜10月発券分のハワイ往復の燃油サーチャージ